إيطاليا وأوروبا

إيطاليا وأوروبا

عد

1948 ، سكوتر الأطفال ومضخات الخلط

في نهاية عام 1948، استعادت شركات النفط الكبيرة حريتها التي فقدتها في العمل خلال الحرب وبدأت في إعادة بناء شبكاتها في إيطاليا. لقد حان الوقت لاستخدام المضخة الحجمية حيث أصبح القياس بواسطة شاشة التحكم أمرًا شائعًا. استمر إنتاج المضخات المرئية القديمة، التي كانت تستخدم في السابق فقط في الشركات الخاصة والكراجات ، لفترة طويلة. في […]

اقرأ

1932 المضخات الحجمية: Insuperabile –

وصلت أول مضخات حجمية إلى إيطاليا في عام 1932. بعد ذلك بعامين ، بدأت برغومي في إنتاج موديل Insuperabile. منذ عام 1936 ، تم تقديم المضخات الحجمية بواسطة Celiam. في نفس العام ، تمت الموافقة على طلب أول جهاز قياس متماثل تم استيراده بواسطة American Wayne. تشير الوثائق الرسمية لهذه الفترة إلى وجود طلب متزايد […]

اقرأ

موديلات عام 1930 Bergomi

كانت مساهمة Bergomi في تاريخ أسلوب محطة الوقود هي التعديل المستمر للمظهر الجانبي والعناصر الزخرفية لقاعدة العمود، بينما ظل الجزء العلوي من الأسطوانة مع الأبواب كما هو. عندما دخلت Siliam & Says السوق، لم يتغير المظهر الجمالي للمضخات كثيرًا، ولكن كانت هناك بعض التغييرات الجديدة في مواصفات العمود. تم تقديم إحدى المساهمات الإبداعية بواسطة شركة […]

اقرأ

1929، مستوحاة من الإمبراطورية الرومانية

منذ نشأتها في مجال محطات الوقود على طول الطرق، أقامت ميلاني علاقات وثيقة مع الشركات المصنعة الفرنسية وقلدت العديد من حلول Heifeni وجمالياتها. في تصاميم برغومي لتلك الفترة، غالبًا ما نصادف أسماء Satam و Arbox و Hardoll. الشركة الإيطالية الأخرى ذات العلاقات الجبارة- في هذه الحالة مع بوتيلون – كانت (Società Impianti per Liquidi Infiammabili […]

اقرأ

1924 ، برجومي وفيكتوريا

هيمنت سياب ونفتا على سوق التوزيع الإيطالي الجديد وسرعان ما انضمتا إلى الاتحاد السوفيتي في عام 1924 من قبل Società Nazionale Oli Minerali أو Snom ، التي تم تسويق البنزين الخاص بها تحت اسم فكيتوريا. تم العثور على اسم فيكتوريا في بعض لوحات Bergumi ، التي تمثل مضخات على جانب الطريق بميزة فريدة ، على […]

اقرأ

1923 ، محطة وقود Siap الإيطالية

تمكنت المضخة ذاتية القياس التي عفا عليها الزمن في بلدها الأصلي في أوائل القرن العشرين من البقاء في السوق الأوروبية الفتية. كان هذا هو النوع الذي ظهر لأول مرة في شوارع إيطاليا. بعد الحصول على الموافقة الرسمية بموجب مرسوم ملكي (رقم 2199 ، 10 سبتمبر 1923) ، تم تركيب عدد من مضخات جيلبرت وباركر على […]

اقرأ

موديلات عام 1919 Bergomi

في إيطاليا ، نشطت جمعية ميلاني لأنونيما برغومي في مجال تخزين الوقود والضخ والقياس منذ عام 1908، ولديها بعض الاختراعات الألمانية الهامة الأخرى لأنظمة الوقاية من الحرائق. شكلت نهاية الحرب أيضًا بداية فترة المعدات الجديدة والحديثة لبرغومي، التي كان لديها في عام 1896 أسطول مكون من خمسة وأربعين مركبة في إيطاليا. بحلول عام 1919 ، […]

اقرأ

1918، إصدار السيارة

في حين أن ثقافة السيارة كانت راسخة في الولايات المتحدة ، إلا أنها كانت لا تزال لعبة باهظة الثمن في القارة العجوز، فلم يكن يستخدمها سوى عدد قليل من الأشخاص المميزين. ولكن ما تغير هو أن تلك القلة كانت تنتشر بسرعة. تأثر نجاح الأمريكي هنري فورد وسياراته الاقتصادية الصغيرة في أوروبا بالحرب العالمية الأولى. عملت […]

اقرأ
Stazione di servizio
اشترك في النشرة الإخبارية

    بالتسجيل ، فإنك تقبل سياسة الخصوصية

    تابعنا على الصفحات الافتراضية
    عقد مع