Mientras tanto, se estaba produciendo otro cambio fundamental.<\/p>\n
Corr\u00eda el a\u00f1o 1933 cuando Wayne Tank and Pump Company propuso un nuevo mecanismo para indicar la cantidad dispensada.<\/p>\n
En lugar de estar conectado a la esfera del indicador del reloj, el eje de la c\u00e1mara de medici\u00f3n pon\u00eda en movimiento un complejo sistema de mecanismos de relojer\u00eda que dirig\u00eda una serie de rodillos numerados.<\/p>\n
Pero la novedad no termina aqu\u00ed: adem\u00e1s de indicar la cantidad de combustible dispensado, el aparato tambi\u00e9n indicaba claramente el precio unitario y el importe adeudado.<\/p>\n
Los primeros a\u00f1os del indicador costom\u00e9trico fueron dif\u00edciles: los competidores lo boicotearon en todos los sentidos, no queriendo pagar las regal\u00edas de la patente, pero al final no tuvieron m\u00e1s remedio que aceptarlo.<\/p>\n
A partir de ese momento, la forma misma en que el automovilista se expresaba cambi\u00f3: ya no ped\u00eda diez galones de gasolina, sino diez d\u00f3lares.<\/p>\n
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Mientras tanto, se estaba produciendo otro cambio fundamental. Corr\u00eda el a\u00f1o 1933 cuando Wayne Tank and Pump Company propuso un nuevo mecanismo para indicar la cantidad dispensada. En lugar de estar conectado a la esfera del indicador del reloj, el eje de la c\u00e1mara de medici\u00f3n pon\u00eda en movimiento un complejo sistema de mecanismos de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1506,1507],"tags":[],"class_list":["post-20901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-origenes-americanos","category-historia"],"acf":[],"yoast_head":"\n