La naturaleza de la bomba visible la obligaba a una cierta monumentalidad: el recipiente deb\u00eda colocarse arriba porque la gasolina flu\u00eda por gravedad hacia el veh\u00edculo, y deb\u00eda tener una gran capacidad para poder no haga que la transacci\u00f3n sea demasiado lenta.<\/p>\n
Los dise\u00f1adores, al cuidar el aspecto est\u00e9tico de estos gigantes, enfatizaron su estructura masiva, ofreci\u00e9ndolos efectivamente como t\u00f3tems tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n
Tuvieron que pasar algunos a\u00f1os antes de que se liberaran de esta mentalidad: las primeras bombas volum\u00e9tricas con \u00abesfera de reloj\u00bb siguen siendo bastante altas e imponentes. Entonces los dise\u00f1adores comenzaron a explotar las nuevas libertades que ofrec\u00eda la nueva tecnolog\u00eda (y tal vez los almacenes finalmente se hab\u00edan vaciado de los modelos m\u00e1s antiguos).<\/p>\n
Sin el enorme recipiente, la necesidad de gran altura desapareci\u00f3 (porque era la presi\u00f3n de la bomba la que suministraba la gasolina) y las bombas se hicieron m\u00e1s peque\u00f1as, m\u00e1s compactas y al mismo tiempo m\u00e1s detalladas. Esta fue la gran era del estilo, en la que el estilo Art D\u00e9co reinante fue ampliado y convertido en americano por el genio de los dise\u00f1adores que lo aplicaron a cada objeto, desde el sacapuntas hasta el rascacielos.<\/p>\n
L\u00edneas paralelas, modelados aerodin\u00e1micos, decoraciones geom\u00e9tricas, acabados impecables y colores vivos llegaron tambi\u00e9n al surtidor de gasolina.<\/p>\n
Con la mayor\u00eda de sus mecanismos consignados al interior, e incluso los medidores exteriores y la boquilla de pistola incorporados a la l\u00f3gica formal del objeto, las bombas de gas se convirtieron (como tantos otros productos industriales) en puras expresiones de la sensibilidad de su \u00e9poca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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