Comenzaron a aparecer carteles de queroseno, entre otros, en las paredes de las tiendas de comestibles y emporios; los talleres de reparaci\u00f3n y los vendedores de gasolina comenzaban con carteles o carteles que indicaban generalmente el tipo de mercanc\u00eda en venta, a los que luego se sumaban los de marcas precisas. <\/p>\n\n\n\n
Fue, sin embargo, un proceso lento en comparaci\u00f3n con la comercializaci\u00f3n de otros productos cuya base de consumidores era desde el principio mucho m\u00e1s amplia. <\/p>\n\n\n\n
En Estados Unidos, donde el marketing era un asunto serio, los primeros signos de competencia entre las marcas de gasolina comenzaron en los a\u00f1os 1913-1919.<\/p>\n\n\n\n
La batalla m\u00e1s re\u00f1ida se produjo entre los productores de aceite lubricante, que ya a principios de siglo (al menos en Estados Unidos) hab\u00edan colocado sus carteles publicitarios. <\/p>\n\n\n\n
No todos fueron en esmalte horneado: tambi\u00e9n se utiliz\u00f3 la serigraf\u00eda sobre chapa de acero y la litograf\u00eda sobre esta\u00f1o. Pero para la exposici\u00f3n al aire libre, el esmalte no ten\u00eda rival tanto en t\u00e9rminos de efecto como de durabilidad. <\/p>\n\n\n\n
En los mercados estadounidenses del petr\u00f3leo y del autom\u00f3vil, el fen\u00f3meno de la \u00abmarca\u00bb permaneci\u00f3 contenido hasta mediados de la segunda d\u00e9cada; Europa tendr\u00eda que esperar al menos otros diez a\u00f1os antes de ver las paredes exteriores de garajes, talleres de reparaci\u00f3n y estaciones de servicio adornadas con carteles. <\/p>\n\n\n\n
Cuando los productores de gasolina, aceite, neum\u00e1ticos y otros accesorios finalmente los desataron, el desventurado automovilista que pas\u00f3 por all\u00ed para cargar un tanque lleno de gasolina se ahog\u00f3 en una inundaci\u00f3n de colores brillantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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