1948. Scooters y bombas mezcladoras

Historia

A finales de 1948, las grandes compañías petroleras recuperaron la libertad de acción perdida durante la guerra y comenzaron a reconstruir sus redes en Italia.

Era la era de la bomba volumétrica y el indicador costométrico se volvió algo común. Las antiguas bombas visibles, que por ahora sólo se ofrecen a comercios y talleres privados, continuaron en producción durante algún tiempo más.

En los años cincuenta se produjo la primera auténtica motorización de las masas en forma de muchos automóviles económicos, pero sobre todo de scooters: en las estaciones de servicio se hizo obligatorio disponer de bombas mezcladoras, gracias a las cuales la tecnología de la bomba visible sobrevivió durante mucho tiempo.

Siguiendo una tendencia ya común a todos los mercados nacionales, las nuevas bombas se volvieron cada vez más compactas y redondeadas; junto a ellos, en posiciones menos llamativas, resistieron los viejos modelos de cinco litros y las bombas autodosificadoras.

Entonces todo se aceleró de repente: la idea de lo nuevo a cualquier precio y una gran atención a la imagen corporativa fueron las bases de la filosofía agresiva del boom de posguerra.

Con la llegada de los años sesenta ya nadie quería las viejas reliquias en su estación de servicio y en pocos años casi todo el equipamiento de antes de la guerra fue sustituido por las nuevas bombas automáticas.